达克罗表面处理常见问题解决方案-行业资讯-世晟机械科技有限公司

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达克罗表面处理常见问题解决方案

发布日期:2024-02-25

 

 

 

相信大家都知道达克罗处理是一种相对比较环保的一种表面处理方式,但由于部分达克罗涂覆过程中会因为所处环境和技术操作而出现一些问题,所以下面就给大家介绍下达克罗常见的几种问题:

 


一、漏涂

常发生在内六角螺栓、内十字头螺钉及深孔、盲孔、凹面或平板件相叠在一起,由于空气占据空间,使气袋处达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)无法进入造成漏涂。

 

 解决方法 

可以适当降低达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)黏度,延长浸渍时间,调整达克罗涂覆设备离心转速、正反转次数,增加工件在浸渍篮筐里的滚动翻身概率,必要时,可以人工翻动工件。

 

二、涂层厚度不均匀

这种现象多发生在工件形状复杂及紧固件的螺纹处。在螺纹的尖部、工件的棱角等部位,涂层会薄一些,属于正常情况,但是如果施工场所空气湿度过大及不适宜的离心工艺参数,会加重这种现象的发生。

 

 解决方法 

这时应选用离心转速不要过决,而增加离心的正反转次数和适当延长离心时间,就会有效解决涂层厚度不均匀的现象。

 

三、流挂

工件的个别地方涂料附着过多,特别在垂直面,由于达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)黏度过大或离心工艺参数不适宜,造成局部涂料流挂这是达克罗涂层(ps:即锌铝涂层)不允许并要杜绝的,因为此处过多达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)没有参加与基体的化学反应,涂层没有结合力,会严重影响工件的耐蚀性。

 

 解决方法 

形状复杂的工件要选择合适的装入浸渍篮筐方向,便于达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)从工件表面甩离,同时选择合适、正确的达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)黏度和离心工艺,如果工件仅有个别流挂,可以采用人工用油漆刷,轻轻刷一下即可消除,这种方法简单宜行而且效果很好。

 

四、堆积

常发生在内六角螺栓、内十字螺钉的内六角,内十字槽及螺纹底部或工件的深孔、盲孔、凹面等处。同流挂问题一样,多余的堆积达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)没有参加与基体的化学反应,涂层没有结合力,会严重影响工件的耐蚀性。

 

 解决方法 

适当降低达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)黏度,调整离心转速、正反转次数,减少离心时间,增加正反转次数,增大工件在浸渍篮的滚动、翻身概率,必要时可以人工翻动工件或用压缩空气枪吹易堆积达克罗涂料(ps:即锌铝涂料)处。

 

五、划痕

常发生在工件从网带固化炉自动落下距离大,工件涂覆后固化前过多移动,及涂覆固化后,在包装、运输时防护不当时,一般轻微划痕不影响耐蚀性,仅仅影响外观。

 

 解决方法 

降低从网带落料高度,较重工件可以采用手工收料,改进包装、运输工位器具,减少磕碰。


世晟机械科技有限公司是一家全球性的为表面工程处理,提供系统解决方案的常州达克罗厂家,提供达克罗,达克罗工艺,达克罗设备,无铬达克罗,达克罗涂覆等产品。现有厂房面积20000多平米,拥有员工360人,可为客户每年提供60条达克罗、无铬达克罗生产线及3000吨普通达克罗涂液和环保型无铬达克罗涂液。世晟目前已为德国宝马、奔驰、大众、伊朗沙希德·科拉杜兹工业、越南精密机械厂、美国福特、美国天合汽车集团、印度巴拉克公司等企业提供表面工程处理的解决方案。
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